В результате испытаний выяснилось, что «оптимизатор» может работать в трех режимах — «холодном», «промежуточном» и «горячем». В первом случае экономия топлива составляет 30-50%, во втором — 60-80%, а в третьем случае двигатель работает без органического топлива, используя только воздух. На сегодняшний день «оптимизаторы», установленные на ВАЗ-2106 и ВАЗ-2108, работают в «промежуточном» режиме. Благодаря этому расход топлива составляет 1-2 литра на 100 километров. Двигатель становится менее шумным и более мощным, а вредные составляющие практически равны нулю.
- Войдите, чтобы оставлять комментарии