Этот двигатель Стирлинга очень мощный и экологичный, но громоздкий, широко применялся в эпоху паровых машин и сейчас его используют, например, на некоторых моделях подводных лодок. Главный недостаток – размер, Лукьянов как раз и устранил. Он заменил поршни лопастями и это уменьшило конструкцию в разы.
Чтобы понять, как работает этот двигатель достаточно взять обыкновенный воздушный шарик. Надуем его теплым воздухом и оставим на некоторое время на морозе…
Ну вот прошло десять минут, видно что шарик существенно съежился, но и понятно, температура ниже, объем уменьшается. Теперь мы его снова нагреем, польем горячей водой. Вот видно что он раздувается прямо на глазах, объем становится больше, так как температура выше.